運輸配套服務添彩廣交會
每到廣交會籌展和撤展時，來來往往的運輸人員和運輸板車就成為展館中一道獨特的風景線。廣交會展館面積大，參展企業眾多，不同材質、不同型號和不同重量的各式展品從全國乃至世界各地發出到達展館，最終在廣交會上展出，這一切都離不開廣交會的運輸配套服務。對參展企業而言，廣交會高效完善的運輸配套服務無疑是錦上添花。
統籌管理保證效率
我們了解到，目前廣交會在運輸配套服務方面主要采取企業外包形式。展館內的運輸業務外包給承運商后，由廣交會對運輸配套服務進行統一管理和協調。針對參展團，廣交會采取集貨運輸的方式，由儲運部門負責集中收集參展團運輸需求清單并統一做服務分配；而針對其他零散的參展商，則推薦使用廣交會參展易捷通，參展商預約登記搬運信息后，由廣交會相關部門將運輸服務需求情況反映到各個運輸承運商。
“為了提高承運商的搬運積極性，廣交會從上屆開始試行‘按實結算’方式，按照承運商實際搬運展位展品的多少為付款準則，取得了很好的效果”，中國對外貿易中心的相關工作人員表示，本屆廣交會繼續采用“按實結算”方式。
此外，廣交會在每個展館設立了館長，方便對運輸服務進行統一組織、管理和協調。為提升效率，保證各參展企業能夠順利及時參展，廣交會還在展前對相關管理人員進行統一培訓。
明察暗訪提升服務
承運商接手參展企業運輸服務后，廣交會通過電話回訪和現場回訪兩種形式對參展企業進行服務回訪，廣交會還在展中進行服務質量檢查，對承運商的服務態度、秩序和效率等進行明察暗訪，以監督承運商，督促其按照要求提供優質服務。出現嚴重違反廣交會管理規則的承運商將會被加入承運商黑名單。企業一旦進入黑名單，便意味著失去廣交會承運商評標資格。
為了將服務質量標準化，廣交會還設計了搬運現場服務質量自查記錄表，記者在表格中看到，每周的檢查內容包括人力運力投入、搬運效率、搬運秩序、客戶滿意度、安全狀況和包裝物收發6項指標。各項服務指標又分為優、良、中、差四個等級。而針對最敏感的運輸服務收費問題，廣交會設立了客服熱線，參展企業可以直接向大會投訴，此外，廣交會也會派遣工作人員現場搜集意見和建議。